ZAKER资讯ZAKER资讯  2021-08-20 02:37 sDuD.com 隐藏边栏  5 
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百度创始人李彦宏

8 月 18 日,百度举办了 " 百度世界大会 2021",这是百度延续了 15 年的年度活动。

按照惯例,百度将会在世界大会中展示过去一年所取得的产品、技术成果。

" 我们将用一个个实例,展现 AI 如何进入生活。" 百度创始人李彦宏在现场表示,曾经 AI 只存在于科幻故事中,如今 AI 其实已经存在于生活中的方方面面。

ZAKER 新闻在现场参与了百度世界大会的全程,总体感受来说,确实像一部 " 科幻片 " 中的种种炫酷科技,真实发生在了现实生活中。

百度造了个词:汽车机器人

延续此前成立集度汽车下场造车,发布共享无人车 Apollo Moon、自动驾驶小巴阿波龙Ⅱ等产品的态势,百度此次世界大会也用了一定的篇幅来展示自动驾驶方面的成果,也造了个新词—— " 汽车机器人 "。

" 智能汽车未来更像智能机器人,或者反过来说也对,未来机器人的主流方向,会更像一台智能汽车。" 李彦宏提出了汽车机器人的产品理论,也展示了百度首款汽车机器人产品。

按照李彦宏介绍的定义,汽车机器人并非科幻电影里 " 变形金刚 " 式的存在,而是对传统汽车在技术上实现颠覆式发展的产品。简单来说,就是能自动驾驶、能自由交流、有自主学习能力。

百度汽车机器人核心能力之一是具备了 L5 级自动驾驶能力。

L5 级自动驾驶即完全自动驾驶,车上没有方向盘、油门、刹车等操控装置,通过雷达设备 + 车载电脑等组合体系,来实现全天候、全地域的自动驾驶,完全将驾驶员从操控车辆中解放出来。

在实际体验中,用户通过语音交互即可让车辆安排一日行程计划,车辆会自动按照计划前往目的地,并提示用户下一个行程的开始时间,提前自动开到上车点来接送用户等等,颇具科幻感。

在李彦宏所介绍的未来构想中,汽车机器人将变成一个智能移动空间,出行、办公、社交、娱乐等需求均可智能化满足。他也坦言,这一切都依托于百度自动驾驶能力和百度大脑的 AI 能力。

" 现在来说,能够自动驾驶的车辆已经不算科幻了。" 李彦宏认为,下一阶段的 " 科幻 ",是如何让更多的用户在日常生活中都能便捷使用到自动驾驶的车辆。

为此,百度发布了无人车出行服务平台 " 萝卜快跑 ",名称来源于 Robotaxi(自动驾驶出租车)的谐音梗。

百度公布的数据显示,截至 2021 年上半年,百度 Apollo 自动驾驶在北京、广州、长沙、沧州四城开放并累计接待乘客超过 40 万人次,获得了 336 张自动驾驶测试牌照,路测里程超过 1400 万公里,自动驾驶专利数量超过 2900 件。

百度 Apollo 自动驾驶已经在全国 30 个城市开展了自动驾驶测试,百度也将此次无人车打车平台的上线,视为其 Robotaxi 从技术验证进到规模化运营的转向。

出行方面,除智能车及自动驾驶技术外,百度还展示了智能交通解决方案,例如将 AI 技术应用到道路建设和交通管理中,研发 AI 智能信控的产品,更高效缓解城市拥堵等。

生活场景方面,百度展示了其 App 和多智能终端中更智能化的语音搜索,AI 交互等能力;还有百度健康的权威辟谣功能,针对用户间流传的各类健康谣言进行打击辟谣;百度还发布了智能屏、智能电视、智能词典笔以及智能降噪耳机等多款终端新品。

那些看不到的地方,AI 早已落地布局

我们生活中用的电,用的自来水,参观的旅游景区,使用的工厂生产的产品,其实都已经与 AI 产生了关联。

在福建泉州,百度智能云帮助泉州水务集团打造了 " 水务大脑 ",智能化管理泉州供水系统。例如在传统的管理方式中,简单按照时间段来划分用水高峰期或低谷期,水压调节较为僵化,供水管道时常有 " 爆管 " 的风险。

在 " 水务大脑 "AI 能力的实施调控下,泉州所有自来水管道系统常态化进行着水压的动态调节,极大地降低了 " 爆管 " 的风险。除此之外,水源保护、治理、输送等各个环节,都在 AI 的赋能下变得更为智能化。

国家电网位于新疆的电网系统中,电力远程输送离不开工作人员对线路的日常检修。以往只能靠肉眼观察,攀爬输电塔观察等手段,效率非常低下,工作环境也十分艰苦。

在 AI+ 巡检设备的应用彻底改变了这种传统作业方式。无人机、地面巡检机器人通过可视化设备和红外线监测仪器等工具能力,将线路情况和数据传输回 AI 系统,通过智能运算处理可及时发现安全隐患,再重点加以处理。

在新疆一个大型变电站中,巡检机器人就通过红外线检测仪,及时发现并上报了部分套管过热的情况,工作人员得以及时处理,避免了变电站发生自燃火灾等事故。

在丽江景区,百度参与建设了 " 智慧丽江 " 平台系统。在这套系统的管理下,景区车辆违规停放、乱扔垃圾、跌落河道等特殊情况都将被及时监测并发送给附近的工作人员,及时赶往现场处理。

在苏州产业基地中,百度落地了 "AI+ 工业互联网 " 的智慧工厂项目。例如在生产制造的异音检测环节,AI 系统的处理分析可以提升检测效率,减少人工检测造成的误判和疲劳问题。

另一方面,李彦宏也展示了度智能云为中国跳水队打造的 "3D+AI" 跳水辅助训练系统,帮助跳水队解决了跳水数据采集与分析方面的难题,提升训练效率。

李彦宏也表示,通过 AI 能力,百度可以将国家级运动员的技术和经验数字化,然后进行智能化运用,推广到省队、市队,甚至普及给普通的体育爱好者,让大家都可以享受到国家队教练的专业指导。

他坦言,这样的应用构想并不局限于跳水,各类竞技运动都具备想象空间。

押注 AI 的长期主义,百度没有退路

此次世界大会中,百度也强调了其在 AI 基础能力、芯片研究等方面的发展。

例如百度大脑 7.0 版本的发布,凸显了百度 AI 未来发展的两个核心方向,一个是融合,一个便是生态。

融合简而言之就是更广阔的应用场景和想象空间,这需要通过知识与深度学习技术融合、跨模态多技术融合、技术与场景融合、软硬一体融合等多维度能力的不断强化来逐步实现。

生态便是进一步开源、开放。例如百度飞桨平台已有来自于各行各业的 360 多万开发者,开发了 40 万个 AI 模型,覆盖工业、农业、医疗、城市管理、交通、金融等多个产业领域。

百度也在有意识地强化自主人才体系的培养,宣布成立松果学堂,通过提供基础课程、技术竞赛、产业实训、科研基金等方面,打造一个 AI 人才培养平台。

百度也推出了昆仑 2 芯片。作为通用 AI 计算处理器,昆仑 2 芯片采用 7nm 制程,今年内将实现量产,也将广泛应用于互联网核心算法、智慧城市、智慧工业、生物计算、智能交通、无人驾驶等多个领域。

今年 3 月,昆仑芯片业务完成了一轮独立融资,领投方为 CPE 源峰,跟投方为 IDG 资本、君联资本、元禾璞华,投后估值约 130 亿元人民币。

实际上在外界看来,百度并不缺乏描绘未来故事蓝图的能力,但只有真正将故事落地成为现实,才能实现所谓的重回巅峰。

但这显然并不容易。例如李彦宏在讲解百度自动驾驶技术时坦言,自动驾驶不仅要处理自身车辆的能力,还要应对外部环境的变化,比如其他车辆突发的违章行为," 这确实很难,我们做了 8 年的时间,还需要不断迭代。"

除技术层面的难题外,还有资本市场的耐心。今年 2 月,百度股价突破 300 美元,总市值重新回到 1000 亿美元大关,但随后也进入到了持续下跌的通道,如今几乎回到了去年底上涨的起点。

今年 2 月下旬以来,百度股价就进入了下跌通道,从 354 美元的高点跌至目前的 157 美元,目前几乎回到了去年底开始的那轮上涨的起点。

业界观点普遍认为,百度股价低迷市值下滑,背后的核心原因在于缺乏一个让市场振奋的规模化新故事。

不过作为百度的掌舵人,李彦宏始终坚持着长期主义,认为股价不是衡量百度存在价值的尺子。

他也坦言,在未来的很多年里,AI 都将是人类社会发展最重要的推动力量,影响和改变人类历史的进程。

或许在他看来,未来的 AI 世界里,百度一定会去到该有的位置。

ZAKER 新闻出品

文 / 曾宪天 实习生王柳霞

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