蓝驱说车蓝驱说车  2021-08-15 23:14 sDuD.com 隐藏边栏  5 
文章评分 0 次,平均分 0.0

从去年年底开始,车规级芯片的短缺问题一直困扰着车企的生产。车规级芯片短缺延续到现在,已经给一汽大众的产量和销量造车了重创!今天我们透过一汽大众7月份的销量,来看看一汽大众现在主流车型在终端市场价格是怎样的表现,让大家感知一下现在市场的癫狂状态!

一汽大众部分车型7月份终端销量统计

我们先看一下一汽大众的当红炸子鸡大宝来的销量,是一汽大众7月份唯一销量达到五位数的车型,销量:10368台。要知道,正常情况下宝来一个月的销量怎么也在2.5万台-3万台左右徘徊,这么大的销量波动,最后波及到终端市场以后,宝来现在的车辆价格涨幅了8000元—10000元。六月的时候,宝来还可以到3.3万-3.6万的优惠幅度,而现在优惠2.5万就是很好的市场行情了。现在终端的情况是,一汽大众4S店的货源严重不足,有的店都已经给汽贸店(二级经销商)断货了。有的汽贸的销售人员一听客户要买宝来,要不就给客户转车型,要不就两手一摊,很无奈说拿不到货!所以,现在找二级经销商也不便宜啊!宝来的销量还能达到1万台,我本人猜测是车子低端,用的芯片相对少些,勉强还能保持点销量。

我们再看一下更加癫狂的速腾,这个英文翻译名为射手座的车型,更坑!7月份的销量是5123台,速腾正常情况下的销量是2.5万台—3万台,这个销量只能是平时的1/6到1/5的境况,这种蛋疼的情况下,速腾在终端的优惠在1.3万—1.5万的幅度上,而且还没有车,可以说是车财两空啊。速腾现在的涨价幅度和5、6月份相比,涨幅高达1.2万以上。也就是说,1个月涨价1.2万左右,称为为癫狂,不足为过吧!

聊完了炸子鸡与射手座,我们再聊一下一汽大众旗舰车型迈腾吧,应该说迈腾这款车是一汽大众的摇钱树,可是在缺少芯片的背景下,一汽大众连摇钱树都保不住了,因为摇钱树的销量才5283台,和丰田凯美瑞相比,这销量真可谓是喜鹊掉进红汤里,真辣子鸡了(真垃圾)!那么,迈腾传递到终端市场上的销售价格是多少呢?原来的时候,迈腾的主力车型指导价219900元的330领先版,能够优惠到3.3万到3.6万的幅度上,现在也就优惠2万,4S店的销售经理还当宝贝看,不舍得卖,可以说迈腾的涨价幅度是1.3万—1.6万元。是轿车里涨价最牛X的车型,更加搞笑的是,平时无人问津的插电混动版迈腾GTE,现在都很好出售了,真是买涨不买跌啊!

如果大家现在感觉心里不平衡的话,可以考虑一下一汽大众的探岳330,具备2.0T的动力,0-100KM/H加速时间仅为8.3秒左右,同时油耗与1.4T的车型差不多,在市区工况下,百公里油耗也就在8L左右!而且现在4S店里不缺货,优惠还大,优惠幅度高达4万以上,要知道,去年的时候探岳才优惠3万多点,比平时多便宜了1万左右。探岳提速快,油耗低,货源充足,优惠幅度大,就是GPF堵塞投诉问题不介意,也可以考虑一下,嘿嘿!

一汽大众的产量大幅度减少,让4S店的销售顾问加班都加不了,因为一旦加班打销售回访电话,客户马上问:你有没有现车?如果你回答没有现车,那客户肯定骂骂咧咧的说没现车打什么电话啊!哎,现在买一汽大众的车子一定要三思啊!当然,除了探岳以外,如果等产能上来以后,买贵的老铁千万别伤心啊!

都昌杨哥:太假了,7月宝来根本就没上榜,宝来7月都没车卖

蓝驱说车:你可以看一下销量榜,有宝来的

姜建东85636206:探岳油耗低,开过探岳没有,堵死你,市区能跑到30多油耗。

关耳口:借着没芯片提价,鬼才去买

在路上Tpz:怎么看变成卖探岳的软文了?

用户6078070719762:忽悠,接着忽悠。

你可能也喜欢

扫一扫二维码分享